les Véhicules de l'ALL (Armée du Liban Libre)

La Dodge WC-51 est de construction américaine et son rôle et le transport de munition comme indique par l’anagrame WC (weapon carrier). Cependant, elle est aussi utilisée pour transporter de soldats

M-38

Ce véhicule, d’origine américaine, est utilisé pour le transport de l’infanterie ou en véhicule de commandement.

Ford Mutt 151 A2 avec bâche

Ce véhicule militaire léger est doté de 4 roues motrices lui permettant ainsi de s’adapter à tout type de terrain et d’être très mobile. Il est entièrement fermé par une bâche et il ne possède pas de mitrailleuse

Ford Mutt 151 avec 106SR

Cette version comporte toute les caractéristiques de la Ford Mutt 151 A2 et, est équipée d’un canon de 106mm sans recul.

Photo n°273, page 76 dans « 30 ans de véhicules militaires au Liban » de Samer Kassis.

M-325 Cargo early version

Ce M-325 est utilisé pour transporter des marchandises et de l’infanterie. Il a la particularité d’avoir le pare-brise classique (une barre verticale sépare le pare-brise au milieu) et le pot d’échappement placé sur le garde boue avant gauche.

M-35

Le M-35 est d’origine américaine. Il est utilisé pour transporter des marchandises et de l’infanterie.

Photo n°294, page 82 dans « 30 ans de véhicules militaires au Liban » de Samer Kassis

BTR 152

De construction soviétique, ce véhicule sert pour le transport de troupes.

Halftrack :

Zachlad (type 2)

Même caractéristique que la version antérieur, seul changement au niveau du pare brise où un poste de tir de calibre 30 est placé, côté « passager ».

Halftrack avec mortier de 120mm

Sur une base de Zachlad type 2, un mortier de 120mm est positionné dans la partie servant à transporter les troupes.

M-113 :

M-113	On peut remarquer sur ce M-113, le pot d échappement de type israélien.
M-113 Bardehlas	Il s'agit la de la version basique du M-113 tel qu'Israël les a reçu. Pour palier au manque de protection et au faible blindage de l'engin (carcasse en aluminium) du matériel et des sacs de sables recouvraient bien souvent ce véhicule	" ש
M-113 ACAV	Cette version du M-113 date de la guerre du Viet-Nam ou les Etats-Unis l'ont largement employée. Un certain nombre seront cédé à l'armée libanaise avant 1975 puis récupéré par l'ALS. Celui-ci est reconnaissable de son origine Libanaise car il n'a pas les améliorations du Bardhelas Israelien (pôt d'échapement, pannier latéral....)

Chars :

M-50	Le M-50 est un engin issu d’un assemblage de différents chars et notamment d’une tourelle avec canon de 75mm d’origine française et d’une caisse remastorisée dont plusieurs modèles sont identifiés soit en VVSS soit en HVSS.	זחל"ם
AMX 13	Ce char est de construction française et est équipé d’un canon de 90mm.

Artillerie :

M-50 de 155mm

Pièce d’artillerie de construction française, pouvant être tracté par des Tiran 5.

M-30 de 122mm

Pièce d’artillerie de construction soviétique, ils peuvent être tractés par des M-113.

Photo n°354, page 99 dans « 30 ans de véhicules militaires au Liban » de Samer Kassis

Mortier de 60mm

Considéré comme une arme légère de part son poids de 7.7kg. Ce mortier a une portée d’environ 1km et il peut être monté sur des Halftracks et des M-113.

Historique de l'ALL :

L’Armée du Liban Libre (ALL) est le nom donné par la commandant Saad Haddad le 18 avril 1979. Il était à ce moment là, commandant dans l’armée libanaise, en poste à Marjayoun dans le Sud Liban depuis 1975. L’ALL devient officiellement l’Armée du Liban Sud en mai 1980.
Par ailleurs, il est à noté que l’ALL était surnommée « la milice d’Haddad ».

La plupart des véhicules utilisés par l’ALL seront repris de l’armée libanaise dans la mesure où ces véhicules seront déjà présents au sein des unités de Saad Haddad. D’autres seront récupérés ou donné par Israël comme le Bardehlas ou les M-325.

Walkaround des véhicules de l'ALL: (Cliquez sur les photos pour les aggrandir)

Les maquettes de l'ALL: (Cliquez sur les photos pour avoir plus de photos)

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