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Voici la liste des différentes versions du Halftrack que l'ALS a utilisé. (Cliquez sur les photos à droite pour la voir en plus grand format):
Nom du véhicule |
Bref descriptif du type véhicule |
Coloris possibles |
Photos représentative |
Halftrack M-3 |
Ce halftrack a subi une modification au niveau du pare –brise, l’emplacement d’un calibre 30 à été ajouté, côté « passager » (modification israelienne mais sans remotorisation) |
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Zachlad (type 1) |
C’est un Halftrack M-3 dont le moteur a été changé, reconnaissable par sa plaque plate située à la place de l’aération du moteur. cette APC est armé (comme tout les Zachlad) d'une mitrailleuse. |
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Même caractéristique que la version antérieur, seul changement au niveau du pare brise où un poste de tir de calibre 30 est placé, côté « passager ». |
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Zachlad avec réservoir |
Construit une base de Zachlad type 2, l’aménagement interne du véhicule et démunie des ces deux réservoirs, pour compenser cela, des réservoirs ont été ajouté à l’arrière du véhicule. |
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Zachlad avec toit |
Zachlad de type 2 possédant une armature de 3 arceaux soutenant un toit en toile. |
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Halftrack avec grue Eyal type Gimel |
Il s’agit d’un Zachlad de type 1 à qui l’on a ajouté une grue appelé « Eyal » et qui est de type Gimel. Cet engin a en plus de sa grue un rangement pour chenille sur la partie supérieur gauche qui lui permet de dépanner voir remplacer certaines pièces sur d'autres Halftrack par exemple. |
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Gichner Ramim |
C’est un Halftrack de communication sur une base de Zachlad avec réservoir. Toute la partie arrière a été remplacée par un système de communication nommée « Gichner Ramim ». |
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Halftrack avec mortier de 120mm |
Sur une base de Zachlad type 2, un mortier de 120mm est positionné dans la partie servant à transporter les troupes. |
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Halftrack avec mortier de 82mm |
Ce halftrack est équipé d’un mortier de 82mm positionné dans la partie servant à transporter les troupes.
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Zahlan (type 1) |
Sur base de Zahlad type 1, sa partie conducteur est en entièrement fermé et ce véhicule possède de 2 vitres blindés à la place du pare-brise. |
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Zahlan (type 2) |
Il se différencie de la première version par le positionnement d’une calibre 30 remplaçant la vitre blindée côté « passager ». Le toit est entièrement fermé et possède une position de tir de calibre 30, sur chaque flan, surmontée elle-même d’une vitre blindée. |
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Zahlan ACAV |
Cette version duZahlan type 2 dont le toit a été percé est surmonté de boucliers de type ACAV, où une mitrailleuse 7.62 est positionnée.
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Zahlan conversion |
Ce Zahlan de type 2 a la particularité d’avoir sur le toit un bouclier en forme de « U » de couleur différente du reste du véhicule. Ce bouclier est percé de 2 fenêtres blindées ou est installée une mitrailleuse de 7.62mm. |
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Halftrack M-9 |
Tout comme le Zachlad, il a une plaque plate sur l’aération du moteur. Il peut avoir deux jerricanes de part et d’autres du capot. Il peut être équipé de plusieurs calibres 30 et d’une 7.62mm. |
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Halftrack compressor |
Ce véhicule est basé sur un Halftrack M-3. La partie cabine est surmontée d’un caisson et d’un panier à l’avant. Toute la partie pour transporter les troupes a été aménagée pour accueillir un système de compresseur. |
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M-3 TCM-20 Hatzerim |
Half track avec sur sa partie arrière un assemblage de deux canons de 20mm. Le Camouflage du véhicule est particulier, l’ensemble du véhicule est de couleur deux tons sable/marron et le canons ainsi que son support sont de couleur bleu. |
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Historique des Halftracks dans l'ALS :
Le Halftrack M3 de construction américaine et le principal type d’ Halftrack utilisé par l’Armée du Sud Liban. Cependant, l’ALS, ne l’utilisera pas sous sa version initiale.
Le Zachlad, nom provenant de l’hébreux, Zchali l’mechtsa diesel, est la première version modifiée à partir du M3. L’ALS va en récupérer d’Israël en 1978 suite la l’ «Opération Litani » et les repeindra immédiatement en « bleu classical ». Il est à rappeler que l’ALS, à cette date, était appelée Armée du Liban Libre (ALL).
Leur utilisation principale sera, en autre, de transporter l’infanterie et d’effectuer des patrouilles sur le territoire du Sud Liban. Ils subiront des modifications sur place avec l’ajout sur le pare-brise d’une calibre 30. Par la suite la cabine du conducteur puis l’arrière du véhicule seront entièrement fermés et blindés pour assurer une meilleure protection de l’équipage, nommé Zalhan.
On notera cependant aussi la présence de quelques Halftrack M-9 au sein de l’ALS ainsi que d’autres versions du M3 telles que le Halftrack avec grue Eyal type Gimel ou encore le Halftrack compressor récupérés de l’armée israélienne.
Par ailleurs, certaines de ces versions seront peintes avec le camouflage deux tons beige/marrons afin d’être mieux camouflé dans les villes du sud Liban.
Walkaround Halftrack ALS : (Cliquez sur les photos pour les aggrandir)
Les maquettes de Halftrack ALS : (Cliquez sur les photos pour avoir plus de photos)
| Lien avec la page "Famille Halftrack" de l'IDF |
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