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Voici la liste des différentes versions du M-113 que l'ALS a utilisé. (Cliquez sur les photos à droite pour de plus amples informations) :
M-113 |
C’est la version de base du M-113, sans aucune modification, seul les jupes ont été enlevés. |
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M-113 Bardehlas |
Il s'agit la de la version basique du M-113 tel qu'Israël les a reçu. Pour palier au manque de protection et au faible blindage de l'engin (carcasse en aluminium) du matériel et des sacs de sables recouvraient bien souvent ce véhicule. (Certains de ces M-113 peuvent être équipés d’un panier à l’avant) |
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L'armure en acier appelée "Toga" a été adopté sur le M-113 par la firme Rafael pour palier à sa faible protection et à la mauvaise qualité de l'alliage d'aluminium dont est constituée la carcasse de l'engin. |
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Le FITTER est un véhicule de dépannage et de maintenance basé sur M-113. Il est utilisé en soutenir pour les unités mécanisées. Il peut être avec ou sans ces différents caissons sur les côtés. Certains ont également sur le devant un petit établi pliable. |
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(Acronyme pour Kesem ha' Mangina) qui signifie "le charme de la musique" et qui désigne les M-113 avec boucliers et armure Toga. |
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Kasman I avec système EJAB |
Un brouilleur électronique, le système EJAB est monté sur l’arrière du véhicule. Ce système est conçu pour perturber et empêcher toute explosion d'IED éventuelle, dans un rayon assez important autour de l'engin transportant ce système. |
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M-113 ACAV |
Cette version du M-113 date de la guerre du Viet-Nam ou les Etats-Unis l'ont largement employée. Un certain nombre seront cédé à l'armée libanaise avant 1975 puis récupéré par l'ALS. Celui-ci est reconnaissable de son origine Libanaise car il n'a pas les améliorations du Bardhelas Israélien (pot d'échappement, panier latéral....) |
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Kasman 1 sans Toga |
La seule différence avec le Kasman 1 se situe par l’absence de l’armure Toga. |
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Historique des M-113 dans l'ALS :
Le M-113, de construction américaine, est un véhicule dit APC (Armoured personnel carriers), qui désigne les engins de transport de troupe. Cependant l’ALS utilisera aussi le M-113 sous des versions modifiées comme le Kasman I conçu a l’origine par Israël pour le maintien de l’ordre dans les Territoires et utilisés au Liban Sud pour un bien plus large éventail de mission tel que l'escorte des convois, les patrouilles, etc.
Certain de ces véhicules comme le M-113 et le M-113 ACAV seront tout d’abord récupérés de l’armée libanaise, car déjà présents au sein des unités du commandant Saad Haddad. Par ailleurs, les premiers Bardehlas provenant d’Israël seront livrés fin 1976, début 1977 au sud Liban. Ces M-113 seront repeint pour la plupart en camouflage « bleu classical » dès leur entrées en service.
Par la suite, l’ALS récupérera divers M-113 en provenance d’Israël, principalement des M-113 modifiés et bénéficierons ainsi des technologies israélienne comme l’armure Toga, le système EJAB ou encore les boucliers présent sur les Kasman. Il est à noter que certains éléments de M-113 comme les bancs où les vitres blindées seront adaptés sur des Halftracks et des T-55 APC.
Walkaround M-113: (Cliquez sur les photos pour les aggrandir)
Les maquettes de M-113 : (Cliquez sur les photos pour avoir plus de photos)
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